猪高床养殖技术，生猪高架床养殖技术
高架网床育肥猪
500头母猪规模要看设备，环境。拿以前深圳广三保来说，配种舍1.5人，产房4人，保育1人，肥猪舍1.5人。共7人做好了！！
有自己料线抽料，全部高架床。
设备相当好！但如果设备没有那么好呢！配种舍可能要3一4人，产房4一6人，保育2人，育肥8人，大概要20人才做好！！
生猪高架网床
5000头猪需要人工:在这里要说是5000头母猪还是肉猪。如果是肉猪要看是传统栏位，传统投料而是自动料线，高架床栏位？
如果是传统的一个人能养500左右，须要10个人。但如果是高架，自动料线2一3人就轻松做好，这是饲养员人工，当然还配备技术员，电工，后勤的人员！！
高架网床养猪
仔猪球虫病是引起仔猪拉稀的重要病因，仔猪球虫发病日龄是6-9天，仔猪感染后拉稀,粪便呈褐色、绿色、黑色，并常带有气泡，有时气味有酸奶味。临床上仔猪球虫病常和仔猪大肠杆菌病混淆，容易造成误诊。
第一：圈舍空栏冲洗。
仔猪感染球虫病的原因是产床中含有球虫卵，彻底冲洗消毒可以切断球虫感染途径。可以使用火碱、石灰粉等消毒剂冲洗消毒圈舍，进而使新生小猪不感染球虫病。同时还要确保产房清洁干燥，及时通风，降低湿度，做到全进全出，降低仔猪饲养密度等。
第二：母猪管理与保健
母猪上床前也要“洗澡”，清洗母猪体表皮肤球虫卵。猪场要配备有高架的产床和保育床，以减少仔猪感染球虫的机会。母猪在产前7天做球虫保健，在饲料添加磺胺类抗生素可以清除母猪体内球虫。
第三：仔猪保健与治疗
在仔猪出生第三天灌服百虫清（5%托曲珠利）进行保健，百虫清灌服一次就可使仔猪终生不感染球虫。也可用磺胺类药物治疗球虫。在治疗仔猪球虫病的同时也要配合使用甲硝唑。因为球虫是可以引起坏死性肠炎，坏死性肠炎也能导致仔猪死亡。由于球虫易产生耐药性，所以在治疗球虫病时千万不可长期使用同一种抗球虫药，要做到几种抗球虫药物交叉轮换用药。
值得注意的是：仔猪球虫病常和仔猪黄白痢混合感染，因此在治疗仔猪球虫病要配合使用对大肠杆菌敏感的抗生素同时治疗。
高架床养猪猪舍视频
什么是云巴？
云巴车辆采用胶轮系统，全铝车身设计，轴距和转弯半径小，爬坡能力强，正线最大坡度可达8%，环境适应性强；系统运能为6000人/小时，最小发车间隔可实现60秒。因荷载小，桥梁结构与车站轻量化设计，工程简洁适用，施工周期短；云巴全部用电池供电，到站充电，全线储能，采用无人驾驶、视频监控及通话系统，运营更智能灵活。
云巴的定位
由于云巴运量较小，其主要用于城市内部居住区短距离交通、城市外围接驳线以及景区、园区、机场等配套系统，弥补城市公共交通系统不足、降低对小汽车依赖，以及解决交通问题和填补产品空白。其中：
车辆定位为高可达、高集约、轻型化、智能化、人性化、中高速
服务定位为灵活、舒适、高效、经济、便捷、快速
云巴的特点
建设成本低：云巴高架0.4米内的桥墩宽度最大程度适用城市现有格局，将项目建设的拆迁工作降到最低，提高建设速度。
社会成本低：作为小运量出行系统，主要实现城市交通运输最后一公里接驳。同时，云巴采用大跨桥梁设计，跨度可达30米，可有效减少对道路空间遮挡，对城市景观破坏小，能与现有建筑融为一体。
运营成本低：云巴采取无人驾驶形式，并配置完善的视频监控及通话系统，可减少线路运营人员，降低人力成本。
线路安全性高：全线设计逃生通道，全球首创高架逃生系统，两端设计逃生门，紧急情况下，控制中心可远程指挥车内乘员快速逃生。
生产周期短：云巴的轨道梁实现工厂加工或预制，现场安装调试，大大节省装调时间。同时，车辆轻型小巧，荷载小，施工过程大部分只对地面打孔，施工量小。
线路灵活：具有转弯半径小，爬坡能力强；车辆轴距小，缓和线长，圆曲线长最小可取5米；正线最大坡度可达8%，辅助线、出入线最大坡度可达12%；相比于行业2000米的要求，云巴最小竖曲线半径仅400米，能更好滴适应复杂地形。
运营灵活：可根据客流量自动调整运营车辆，多余车辆停放在存车线，存车线停放的车辆还可以应对集中式的大规模客流。
噪音小：云巴采用胶轮系统，噪音小于65db。
供电方式
车体全部用电池供电，并实现到站充电，全线储能，电池续航里程20公里，进而减少架空线、电线杆、基座等常规供电设施对景观影响。
轨道梁无需布设供电线缆，仅在车桥下方设置充电刀片，车站充电则是在轨道梁U型槽内铺设充电装置，简单易维护。
到站充电，利用停站时间给车载电池充电，充电快速高效，保证车辆运行所需电量。出站无电，避免乘客逃生触电危险。
线路断电情况下储能系统能提供1小时以上，保证车辆安全到站或者回存车线。
云巴的车辆
“云巴”可以简单的理解成飞驰在高架线路上的电动大巴。其车辆长7米，宽2.4米，自重6吨，平均运行速度20~30km/h，车辆核载50~70人。
在车辆外观上，采用高科技的前瞻性为主题、简洁流畅的设计线条，创造一种深刻的科技视觉感。车辆外观颜色可根据周边环境进行定制化匹配，且车辆空调、车门驱动装置等大型设备均布置在下车体，车内空间更宽敞、视野景观好。
运营组织模式
云巴主要结合客流情况自动调整运营车辆，一般分为高峰、平峰及低峰三种运营模式。
高峰时段：采取地铁模式，全部车辆上线，站站停模式，发车间隔可达到1min，每公里配车5~6辆。
平峰时段：采取公交模式，即固定发车间隔，结合车站监控，无人则越站通过，发车间隔可控制在6min左右，每公里配车1~1.5辆。
低峰时段：采取出租车模式，车辆在车站附近待存，根据客户呼叫发车，并每隔4公里，存储1辆待用车，10分钟到站服务。发车间隔控制在10min左右，每公里配车1辆。
云巴、云轨的区别
云巴和云轨都是比亚迪开发的新一代轨道出行系统，都具有转弯半径小，爬坡能力强、无人驾驶等优点。“云轨”属于中量运输系统，而“云巴”属于小量运输系统，比较适合作为机场摆渡、景区观光等使用，不适用于大、中量运输线路，且在建设工期、建设成本、运维成本、能耗方面均优于云轨。
养猪高架床
养100头育肥猪，要需要15*25平方米的面积，至少要3、4万资金。
年收入要7、8万，一年多养30、40头，面积扩大10*10平方米
高架网床养猪建设成本
农村散养母猪猪舍应该怎么建？
母猪饲养是养猪最为重要的环节，关系到整个养猪的效益，母猪舍的设计和养母猪的设备就是非常重要的基础硬件。如何设计母猪舍和使用什么养猪设备的思路，基本决定以后养母猪的效益会不会好。通过养猪业几十年养母猪的经验和教训，我不赞成沿用原来农村养哺乳母猪的方式。
初生乳猪在断奶前是和母猪在一起，大家都知道乳猪的出生关和断奶关的重要性。养乳猪需要什么样的要求，又和母猪关联在一起。初生乳猪在断奶前的生产指标好否，也是体现养母猪好否的延续，同时也影响着育肥猪的效果。
母猪哺乳期间，母猪怕热，乳猪怕冷，断奶前乳猪一直需要保温，特别在出生前几天，需要的温度还比较高，如何来解决这个主演矛盾呢？再有，猪圈最佳状态就是干净干燥、清洁卫生，散养猪模式是平地饲养，饮水、喂料、排粪扫粪都在一个平面上，如何能够保证干燥清洁呢？猪调教不好或猪只腹泻时，整个猪圈又脏又湿，乳猪在这种环境下能够健康生长吗？
所以，要解决上述的关键难题，必须放弃平地饲养哺乳母猪的传统方式，改为高床饲喂母猪的母猪产床，连同乳猪的饲养难题一起解决。虽然投资会贵一些，一个哺乳期多成活一两头乳猪，很快就找回成本，而且以后的养猪效益远比平地饲养方式高出很多。
如何来设计猪舍呢？选址就不说了，直接进入主题，母猪分为哺乳母猪、怀孕母猪、空怀母猪、后备母猪四种阶段；乳猪断奶后，分为保育猪、仔猪、中猪、大猪四个不同的饲喂阶段。那么各种不同阶段的猪需要不同的猪圈或猪栏，下面分别来介绍一下。
1.哺乳母猪:使用母猪高架产床，一头母猪和乳猪专用。配套有漏缝地板、母猪围栏和食槽、乳猪保温箱和补饲盆、大小水嘴各一个。母猪产床就很好解决了上述的诸多难题，大大提高了乳猪成活率、生长速度，减少了饲养过程很多重复繁琐的工作，提高生产效率。
以28天断奶计算，母猪产床停留28天，母猪转舍后，乳猪停留一周，减少断奶和母猪不在的应激反应，乳猪转舍后清扫消毒空置一周，母猪产床一个周期需要42天。计算母猪产床猪只停留时间主要计算母猪产床需要多少个？
2.母猪空怀栏:母猪从哺乳母猪舍转移到空怀母猪栏，恢复体况后返情配种，大概7-10天。一栏不要超过四头母猪。母猪空怀栏可以使用传统猪圈的方式，注意水泥地面做防滑处理。
3.怀孕母猪栏或栏:停留时间为配种后到分娩前一周，怀孕时间是114天。使用传统猪圈或限位栏，一栏一头母猪。
4.保育圈:断奶-15公斤，使用高床保育猪栏，次阶段使用高床饲养效果好很多。猪只停留时间大概和乳猪相同。
5.仔猪、中大猪圈:仔猪15-30公斤，中猪30-60公斤，大猪60-出售。乳猪从落地到出售大概需要天数为180天。使用传统猪圈。
6.公猪圈:使用传统方式，如果采用人工受精可以不用考虑，既然是散养，应该不超过10头母猪，没有必要单独饲养公猪，减少成本。
7.后备母猪圈:正常情况下，每年母猪的淘汰率大概在25%左右，需要饲养后备母猪替补，假设养10头母猪，需要养后备母猪2.5头，按3头计算。
8.其他设施:饲料间、药品料、消毒间，bing猪隔离间需要稍微远离其他猪舍，排污处理集中处。
猪圈设计流程按照空怀母猪-怀孕母猪-哺乳母猪-保育猪-仔猪-中猪-大猪的生产流程设计。空怀母猪、怀孕母猪圈可以设计在一起；哺乳母猪、保育圈单独，保育圈设计为小单元方式，利于保温；仔猪、中大猪圈可以在一起。
确定散养母猪品种、头数和一年母猪提供猪仔数，根据各种猪只占地面积参考数，计算出母猪产床、空怀、怀孕、保育、仔猪、中猪、大猪各需要多少栏？包括猪圈走道，就可以进行猪舍设计工作了。
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高架床养猪场建设图
目前，养殖期间易产生一些疾病, 影响产品的质量, 危害周边环境, 引发一系列安全问题。所以, 需要不断优化、完善养殖技术, 保证为农业经济效益的获取提供支持。
生猪高效健康养殖配套技术应用推广
1.优化猪群结构
根据相关调查结果, 应深入分析地区适应性, 进而明确养猪的示范区。还需要对示范区域中的猪群进行检查, 淘汰掉病残、生产性能较低的母猪。对于猪种的采购, 应当将经过许可且接受生产测定, 具有较强抗体的猪作为主要猪种, 优化猪群结构。另外, 在优化猪群结构方面, 应高度重视培训与指导的重要作用, 以保证养殖场的全面发展。在此基础上, 应不断更新猪的养殖品种, 将品种优势充分发挥出来, 进一步增强生产工作的效率。
2.改善养殖环境
要想保证生猪养殖的安全, 应当在实践工作中积极借鉴以下几方面内容:1) 对养殖场附近环境的有效改善。在贯彻落实规模化养殖的过程中, 为确保养殖效果的有效发挥, 进一步提高经济效益, 就必须要有效地改善周边环境。其中, 应严格调控周边环境, 对养殖场的外部环境予以有效地控制, 有效地避免对生猪养殖的不利影响。2) 选址时, 养殖场需要与医院、学校等保持一段距离, 以防止废水的排出。同时, 应尽量避免污染物排放对养殖场带来的影响。3) 养殖污染的有效降低。在生猪养殖的过程中, 养殖场内部会形成大量的有毒有害气体, 还存在大量粉尘与噪声。究其原因, 养殖场对生猪粪便的处理不合理, 导致场内气体、水体与土壤都受到了不同程度的影响。4) 确保生猪安全。在生猪养殖的过程中, 一旦出现猪疫病, 通过药物治疗的难度相对较大, 而且还会直接提高投入的成本。所以, 必须严格控制猪疾病的发生。而最关键的就是保证生猪安全, 科学合理地改善养殖的环境, 进一步推动生猪养殖工作的顺利开展。5) 养殖场需要进行自繁自养, 减少外部猪种的引入, 必须引进时引进的地区需要固定, 不能从多个区域引进猪种, 而且必须保证检测合格后才能入群。对于一些外来车辆, 不能靠近猪场, 在养殖区域外部, 需要建立消毒点。6) 严格控制环境质量。在生猪养殖过程中, 必须对各阶段温湿度和通风性等多种因素予以严格地控制。其中, 圈舍内部温度会对生猪生产性能产生直接的影响, 而且通风的良好性可以为生猪健康生长提供有力的保障, 确保其安全。除此之外, 在日常工作方面, 必须积极采取防疫的措施, 并定期开展消毒工作, 严格遵循特定顺序完成生猪的接种工作, 贯彻落实检测工作。
3.合理购存原料
对原料进行合理购进, 以保证原料营养的充足。要想推进养殖工作的健康发展, 最关键的就是建立并健全生产机制, 进一步提高生猪养殖的安全水平。在此过程中, 有必要对原料营养的合理维护, 由于原料种类诸多, 而且场地差异较为明显, 所以, 要想保证原料购存的质量与安全, 就一定要加大控制力度。除此之外, 还应严格控制饲料原料的保存质量。以玉米为例, 玉米是生猪养殖原料的重要组成, 在保存的过程中, 要规避虫咬的问题, 以保证原料完整。在此基础上, 应严格控制养殖场环境, 特别是温湿度等多种因素, 有效地减少有害气体量, 为生猪营要良好的环境, 促进其性能的提升。针对生猪养殖的混料同样要给予高度重视, 只有这样, 才能够有效地规避动物疾病的发生。在原料保存方面, 需充分考虑具体指标要求采取维护与控制措施。
生猪高效健康养殖配套技术应用推广
4.实现精细饲养管理
为贯彻落实生猪饲养管理的精细化发展, 进一步增强养殖工作的效率, 需科学合理地制定出具体的养殖方案, 并且深入分析影响养殖管理的相关因素, 为精细化管理工作的实现提供有力的保障, 最终获取可观的经济效益。对于生猪养殖的示范区域, 应充分考虑不同饲养管理环节的重点, 全面探究常规化养殖需求。与此同时, 还应当科学合理地制定出生产计划, 全面优化猪群结构, 有效地改善外部养殖环境, 才能够为饲养精细化管理工作的开展提供保障。在此基础上, 对智能化监视设备予以充分地利用。通过传感器与摄像头等实时监控室内环境, 借助通风等多种手段, 优化生猪精细化饲养管理工作。最后, 贯彻落实投入品的动态化管控工作, 特别是饮用水, 严格检测水体中的添加剂, 一定要保证达到特定要求。另外, 还要保证饲料原料保管的质量, 尽可能规避霉变现象的发生。
5.结语
在当前社会不断进步和发展, 我国的生猪养殖技术得以应用。所以, 基于以上的分析和研究, 需要在各个方面进行改进, 并促进技术的合理推广, 保证在技术充分利用下, 能够促进现代畜牧业的积极发展, 维护整体的安全性。
养鹅
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