水产养殖中的塑料污染，水产养殖的污染来源

水产养殖中的塑料污染，水产养殖的污染来源

水产品的污染来源

细菌污染仍然是水产品的主要卫生学问题,副溶性血性弧菌是最常见的致病菌

水产品的污染来源的论文

谁该为汽车尾气污染买单治理汽车尾气不是整车厂商一家的责任。各级政府、零部件厂商、石油企业都应扮演好相应角色2006年已经和我们挥手作别，在这一年，北京市以241个“蓝天”超额完成了环保任务。不过，换一个角度看，环保前景似乎并不乐观。2006年12月13日，在印度尼西亚召开的“更好的空气质量”大会上，公布了一份亚洲城市大气污染“黑名单”，北京位居榜首。不仅如此，报告还指出，亚洲每年有53.7万人死于空气污染，汽车尾气排放是主要污染源。一时间，中国大大小小的整车厂商再次成为矛头指向的焦点，各种议论、指责铺天盖地而来。难道环境恶化真是整车厂商惹的祸？整车厂商：跳进黄河洗不清随着汽车制造业分工的日益精细化，全球各汽车厂商基本上都与零部件厂商进行了拆分，开始采用全球采购模式。中国汽车工业虽然起步较晚，但也紧跟世界潮流，继承了这种分工模式。这样一来，中国的整车厂商更多扮演着组装者的角色，使用来自全球各地的零部件组装产品，而非我们所理解的真正生产者。就像我们请裁缝做衣服一样，如果衣服洗了两次就缩水了，难道我们要怪罪裁缝的手艺不好么？自然，整车厂商也不应独自承担汽车尾气污染的罪责。然而，在大多数人眼中，汽车产品出自整车厂商，尾气污染问题也就必须由整车厂商负责。殊不知，随着中国汽车工业的快速发展，中国本土整车厂商已经越来越多地将自己的产品送出了国门。在接受欧美等发达国家严格的排放认证过程中，中国车并没有被人家赶回来。这说明什么？我们的整车厂商已经具备了一定的实力，可以制造出降低污染程度、符合国外排放标准的产品。既然如此，把所有污染责任推给整车厂商，真是让他们感觉比窦娥还“冤”。当然，整车厂商也不能说没有一点责任。由于中国消费者目前对环保要求并不关注，中国政府的政策要求也并不强硬，整车厂商为降低成本、提高利润，自然是怎么省钱怎么来。这也就导致了整车厂商对环保方面的要求不高，其产品品质只能“达标”，难以“优秀”。各级政府：经济发展和环境保护两头难如果要排队论责任，各级政府难辞其咎。虽然中国各级政府都出台了相关政策，强调要加强环保，但大多数政策都是“雷声大雨点小”，缺少切实可行的具体措施。这样一来，汽车尾气的环保就成了一句口号——“喊的人多，做的人少”。其实，政府也想搞好环保，但其也有自己的苦衷。一方面，为加快经济发展速度，如果过多限制汽车消费，导致城市化水平无法快速提升，政府的政绩便很难体现；另一方面，近年来，汽车产业已成为国家的重要支柱产业，其产业链巨大，各级政府没有理由不支持其发展。在这种情况下，政府面临着“管”与“保”的两难选择。所谓“管”，就是不断提高汽车的环保要求，通过技术壁垒淘汰技术能力较差的厂商。但是，与外国品牌相比，中国本土汽车厂商在技术实力方面并不占优势，一旦政策要求过于严格，很多企业都不得不关门歇业，民族汽车工业难免受到较大冲击。不得已，政府只能在环保方面让步，给予本土汽车厂商一定的“保”。但是，这同样会产生问题。去年，国家要求各地方政府取消“禁小”政策，以支持本土汽车工业发展，但有些地方政府以国产微型小汽车不符合地方环保标准为由，公开抵抗中央政策。如此一来，政府陷入进退两难。目前，虽然国家和地方各级政府出台了一些环保政策，但大多都是经过多方权衡后的结果，效果堪忧。国产零部件：尚难达到更高环保要求中国汽车产品尾气排放问题之所以一直以来没有得到较好解决，零部件制造商也有责任。奇瑞、吉利等一批新兴汽车厂商的崛起，标志着国内整车制造的整体水平已经有了较大提升，但与国际汽车大鳄相比，仍有明显差距。这种差距很大程度上体现在国内的零部件制造水平上。一位业内人士曾经慨叹：什么时候中国的零部件工业可以跻身国际水平，中国的整车产品也就真的可以在国际市场上扬眉吐气了。可以说，零部件行业在环保方面的发展前景，决定了中国汽车业在环保方面的发展速度。不过，由于多年来中国汽车业一直“重整车、轻零件”，导致中国汽车零部件厂商的发展举步维艰。除少数国内厂商在技术含量较低的产品中占有一定优势外，市场份额大多被海外厂商所占据。因此，要想保护民族汽车工业，首先要保护汽车零部件工业。只有当我们本土的零部件厂商实力增强后，中国的整车厂商才能制造出高质量的产品，中国政府也才能毫无顾忌地提高环保政策要求。中国零部件厂商的发展，离不开各级政府的重视和大力支持，更少不了整车厂商的帮助与合作。唯有如此，零部件制造商才有可能摆脱现有困境，全身心投入到环保技术研发中来。燃油环节：油品质量是环保关键随着2007年7月1日全国统一实行国Ⅲ排放标准的日子一天天临近，越来越多的人对油品质量能否全面达标投入了更多关注。国内汽油、柴油质量与国际水平相比差距较大，在使用过程中燃烧效率低、油耗大、动力性不高，这会影响尾气排放水平。相关调查显示，国内6%的汽车故障是油品问题直接引起的，50%是由燃油质量问题间接引发的。国际整车厂商在汽车研发阶段，会从全球各地采集油品进行试验。在进行全面试验之后，一些国外厂商对来自中国的油品表示失望。可以说，中国的油品质量不高是造成汽车尾气排放污染的重要原因。我们的石油企业借口全球能源紧缺，持续抬高油价，一方面将负担转嫁给消费者，另一方面，却享受着政府的补贴。的确，我们的石油企业在“量”上已经走上国际大舞台，但在“质”上，却与国际标准相去甚远。如此一来，受伤的是环境，受害的是消费者。燃油生产不达标，实施欧Ⅲ也好，欧Ⅳ也罢，都是枉谈。杨 洋管理咨询顾问汽车尾气对人体的危害汽车尾气是空气污染的重要因素。汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。1943年，在美国加利福尼亚州的洛杉矶市，250万辆汽车每天燃烧掉1100吨汽油。汽油燃烧后产生的碳氢化合物等物质在太阳紫外光线照射下发生化学反应，形成浅蓝色烟雾，使大多市民患了眼红、头疼病。后来，人们称这种污染为光化学烟雾。1955年和1970年洛杉矶又两度发生光化学烟雾事件，前者有400多人因中毒、呼吸衰竭而死亡，后者使全市3/4的人患病。这就是在历史上被称为“世界八大公害”和 “20世纪十大环境公害”之一的洛杉矶光化学烟雾事件。也正是这些事件，使人们深刻认识到了汽车尾气的危害性。谁该为汽车尾气污染买单。

水污染对水产品的影响

1、对于做海鲜生意的新手来说，货源地的选择是能否做成功生意的一个重要因素。

货源地的选择需要综合考虑各方面的因素，如果只是想做小本生意，水产采购数量少，就需要尽量选择比较近的批发市场，一方面可以节省运费，一方面也可以保证水产品的活性，降低运输过程中的损耗。

2、决定做海鲜批发生意之前一定要先调查清楚市场需求。

如果在不清楚市场需求的情况下盲目选品，一旦这种海鲜产品已经趋近市场饱和，那么就会引发供大于求，利润空间大大缩减甚至会亏损。

新手做海鲜生意需要注意几点：

1、店铺选址

店铺要先明确自身定位，是要开在批发市场还是商业超市，这决定了日后店铺的客源和客流量。而且，由于面向的消费者经济水平不同，批发市场的定价偏低一些，商超可定价高一些。

2、海鲜进货

国内海鲜主要四个大的产区，就是渤海、黄海、东海以及南海部分。如果想买特色产品，可以选择辽宁的海参或者东海的货品。一般来说渤海东海附近重工业发达，水污染程度高，影响海鲜产品品质，相对而言，黄海与南海周边的海鲜产区海鲜品质要高一些。

3、海鲜种类

不同产区的海鲜有不同的种类和不同的价格，需要综合考虑选择。海鲜种类基本上就是鱼虾蟹贝藻，也分为鲜货、冻货、干货。 鲜货，保质期短，冻货、干货是加工成本，保质期长。

水产养殖污染的来源是什么

死了的，不新鲜的，养殖环境不好的，运输条件不好，加工不合理的海鲜，都不卫生！

其实养殖环境我们是看不到的！海鲜污染的主要原因就是各种海鲜生存的环境，海洋受到了污染：

1、沿海工业企业直接向海洋排放污水;

2、流入海中的河流,这些河流在流经区域有企业向水体排放污水;

3、由于带有污染物的废气排放到大气中,形成酸雨后,造成降雨进入海中;

4、过度捕捞,破坏了海洋的生态平衡;

5、运输船只抛弃废弃物、污染物泄露,有机物泄露;

6、对海洋地下矿物开采造成的泄露、遗漏等。

食品安全第一，不行，就别吃，容易中毒！

水产品的污染来源包括

可以，受污染环境长大的海产品会带有病菌或者身体存有毒性

水产品的化学污染

1、养殖场地选择：

科学选址，避开有毒的化学污染或污染源，并对养殖环境和水质进行检测分析，以确定是否适于进行养殖。

2、养殖水质：

养殖用水必须符合国家渔业用水标准，做到水源洁、无污染。养殖场周边无污染。

3、养殖鱼苗：

采用野生原种或经过育种培育的杂交种或受精孵或苗种，必须经过检验、检疫，符合相关标准，方可使用。

4、饲料投喂：

采用生物有机肥培育水质，利用水体浮游生物、有益微生物和底栖生物，作为养殖鱼类的天然饵料。

5、病虫害防治：

必须用药时，首选微生物制剂或低毒、高效、低残留的无公害药物。

水产品的污染来源主要有什么

养殖废水的来源 水产品废水污染物的来源主要分为：生活污水的排放、工业污水的排放、养殖水体自身的恶化（分物理化学两种：包括饵料过剩、残饵致使的淤泥累积，水体富营养化、化学药剂滥用以及天气变化导致的水体上下层混乱、溶氧不足致使的理化性质变化等）。

1.生活污水的排放 生活污水的直接排放是养殖水体污染的一大因素之一。生活在快速发展的社会里，生活污水也少不了，在养殖场附近一半没有专业的污水处理厂。有的养殖户将自己的生活污水，不经处理就直接排放到养殖水体。

2.工业污水的排放 工业发达的今天，到处都是工业浓烟和废。大部分企业的环境保护意识不强，只顾眼前利益，抓经济效益，抓政绩，不顾长远利益；工业企业的工艺技术落后，装备陈旧，污染物排放量大；环境管理力量薄弱；工业结构性矛盾突出；能源结构不合理；生态环境脆弱；是目前城区环境质量保障设施没有得到根本改善和造成污染形式严峻的主要来源，也是水产养殖水体污染的一个重要来源。 3.养殖过程产生的污染

物理因素导致水体恶化：

集约型养殖饵料集中投放，容易造成投饵过多、投饵方法不当或饵料质量较差造成残饵过多而引起污染。

化学因素导致水体恶化：

药剂的滥用以及剂量用药、不规范用药和使用违禁药等是药物污染的主要来源。 水产养殖中化学药品的使用会造成病原体产生抗药性，药品的残留物，污染水环境，同时还会杀害水中的有益微生物，造成水生生态的失调。经常使用杀菌剂、杀寄生虫剂等防治水产动物疾病，使用杀藻剂、除草剂控制水生植物，使用杀虫剂、杀螺剂等消除敌害生物，此外还使用麻醉剂、激素、疫苗和消毒剂等药物，有时甚至人药鱼(虾)也用，用药剂量越来越大，药物的毒性越来越强。水生动物在养殖和加工过程中，为防病、治病和其他目的使用药物。

水产品微生物污染的来源

当食品和粮食贮存的卫生条件不良，缺少防蝇、防虫设备时，食品很容易遭致昆虫产卵，孳生各种害虫，如粮食中的甲虫类、蛾虫类；肉、鱼、酱、咸菜中的蝇蛆；某些在干果如枣、荔枝、栗以及糕饼中生长的昆虫，昆虫污染，主要以微生物污染为主，危害较大，主要为细菌和细菌毒素、霉菌和霉菌毒素。

水产品的污染来源包括哪些

农村面源污染是指农村地区在农业生产和居民生活过程中产生的、未经合理处置的污染物对水体、土壤和空气及农产品造成的污染，具有位置、途径、数量不确定，随机性大，发布范围广，防治难度大等特点。主要来源有两个方面：

一是农村居民生活废物，包括农业生产过程中不合理使用而流失的农药、化肥、残留在农田中的农用薄膜和处置不当的农业畜禽粪便、恶臭气体以及不科学的水产养殖等产生的水体污染物。

农业面源污染是指由沉积物、农药、废料、致病菌等分散污染源引起的对水层、湖泊、河岸、滨岸、大气等生态系统的污染。

与点源污染相比，面源污染范围更广，不确定性更大，成分、过程更复杂，更难以控制。

养鹅

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