国外进口蜂蜜正宗吗，进口的蜂蜜你会买么
进口的蜂蜜你会买么？比国内高出1倍的价格你认为值么？
中国人有崇洋心理，其实蜂蜜和高科技产品不同，是越原始的越好，尽可能避免深加工，能做到这点蜂蜜的品质就会很好，不存在技术问题。其次蜂蜜的作用大同小异，只能作用为一般的保健食品来应用，不可以过份的夸大其药理作用，国外的、国内的也好无非就是蜂蜜。个人认为蜂蜜只要能购买到纯正的国内的、国外的是没有什么差别的。
我觉得不值得哈，国外进口的贵就是贵到有关税和“国外”这里，其实蜂蜜并没有多大差异啊，中国人在2000年前就开始养蜂了，花的品种和蜂的品种也都很好的，经过几千年挑选下来的蜜蜂，难道国外的蜜蜂就要比中国的蜜蜂厉害，难道国外蜜蜂采蜜的技术就高？？？不会吧！！
没必要，国内的只要纯正就可以了，蜂蜜不都一样吗，那不成国外的花开的更好吗。
当然不值.谁那么笨呢..但是 听说什么我国意大利蜜蜂 有些东西超标...谁知道啊...
谁说的
我的就是原汁原味的纯正蜂蜜，原生态的，假一赔万。
了解一下蜂产品的知识好不好，对我们的健康有益。蜂产品是好，为什么大家不是蜂产品的受益者，原因很简单因为利益的驱动给造假分子有机可乘。想买真蜂蜜的人买不到真蜂蜜，蜂农想卖真蜂蜜却卖不掉真蜂蜜！！这就是现状，我卖真蜂蜜难！！！
出口的蜂蜜你是买不到的，买到的蜂蜜也是犯法的，因为每个蜂蜜上都有出口批号，提前签好合同的，卖给你就是违约！！
买个私人飞机要多少钱
截止2020年2月，私人飞机的价格从几十万到上亿元的都有。
新手买私人飞机需注意以下事项：
如果是个人或企业购买非喷气公务机，需要向民航地区管理局备案，个人或企业向民航地区管理局提交个人身份证件、企业营业执照、航空器的适航文件、购买的数量流程等申报文件。
对于符合条件的申请，民航地区管理局将发出书面备案证明，得到备案证明后申请人才可签订买卖合同购买私人飞机，并办理相关证件。
如果是个人或企业购买小型喷气公务机，申报材料与非喷气公务机相似，但需要民航地区管理局核准而不是备案，民航地区管理局需要根据申请人的保障能力、通用航空市场发展需要、运营能力等方面进行审核，民航地区管理局核准后，报民航局备案。然后申请人才能购买飞机。
如果个人或企业购买大型喷气公务机，申报材料类似，但程序较为复杂，首先需要向民航地区管理局申请，民航地区管理局完成初步审核后，将申报材料报送民航局，民航局核准后，申请人才能购买飞机。
购买飞机程序比上述介绍复杂，建议委托专业人士办理。
扩展资料：
选择一架私人飞机应当理性考虑以下问题：
准驾机型
刚刚拿到私照的新飞行员适飞机型比较单一，如，国内直升机训练机型一般为：R22，R44或C300，如果您看上了贝尔407或空客135，就需要换证为407或135的执照。
新飞行员往往更加青睐与他们训练时所使用的机型相似的机型，因为它们拥有相似的性能和操作系统。同时，这类用于训练的机型往往也比较便于操作。因此，用于飞行员培训的、结构简单的单发飞机往往是新飞行员的第一选择。
随着飞行经验的积累，很多飞行员就会希望置换一架速度更快、内饰更加豪华、综合性能更加优异的飞机。有的飞行员或许只是刚刚接触通用航空，但他们有战斗机或者民航客机的飞行经验，甚至两者皆有。
这类飞行员曾接受过大量训练，完全具备处理突发事件的能力。因此他们通过增驾换证后可以驾驶相应机型通航飞机，包括涡桨公务机和喷气公务机，甚至特技飞机 （当然成为特技飞行表演飞行员需要的培训和努力比偶尔飞着玩玩要多许多）。
飞机的固定和变动成本
对于大多数人来说，价格是最关心的问题。在购买飞机时，除了需要考虑飞机的购置成本外，使用和维护成本也需要我们特别关注。一架飞机的成本结构分为以下几个方面：
购置成本：飞机的购买价格，包括税收等杂费。
固定成本：这部分费用包括偿还债务的费用，机库租赁费，保险费，日常维护费，飞机例行检查费等。
变动成本：这部分费用包括燃油，航空交通管制系统和导航系统收取的服务费，各类消耗品（如各类润滑油、轮胎、航材、仪表备件等），突发故障维修等等。
飞机的主要用途
虽然大多数飞机在市场上销售时都宣称自己能够满足各类飞行要求，但事实上，几乎所有的飞机都是为特定一种或几种用途设计的。和锤子可以钉钉子却当不了牙刷一样，没有所谓最好的飞机，只有最合适的飞机。
一架拥有高速巡航速度的飞机适宜长距离旅行、在大机场着陆，但是它却不能装载大量货物并在野外的偏远地区着陆。一家漂亮的双座运动飞机能像喷气式战斗机一样在天空中翩翩起舞，但却满足不了一家6口的出游需求。
因此，购买飞机前一定要明晰自己购买飞机的目的是什么， 许多时候一架飞机可能不够。
从几十万到几百万、几千万甚至几个亿、十几个亿的都有。
私人飞机根据个人的用途和爱好，其实可以选择的价格空间十分广泛，从进口到国产，从轻型到豪华型。动辄多少个亿的飞机可能就是跨入大飞机的范畴了，不过根据使用性质和产权，大飞机也可以是私人飞机。
喷气公务机的价格，从100万-5000万美元不等，目前国际流行的十几座公务飞机售价2000万元~3000万元人民币/架。
这种上规模的公务飞机需要停放在专业的机场上，交由机场公司托管，光托管费、养护费就需100万元/年。企业适用的直升机，从30万-1200万美元不等;活塞螺旋桨飞机，从16万-100万美元不等。
扩展资料：
飞机维护费：
通常50万以下的轻型小飞机一年养护成本也就10%，5万左右可以拿下，比养辆路虎、法拉利贵不到哪里去。目前国际流行的十几座公务机售价2000万至3000万。这种飞机需停在专业的机场上，光托管费、养护费就需100万元/年，加上其他耗材等开支，200万每年的开支还是比较节约的。
如果飞机到大修时间，比如有些直升机通常1500个飞行小时就需要大修，有些飞机则可以长达十年才大修一次，机型不同大修间隔的时间需要参考各个机型的厂家资料。
如果飞机一旦大修，那就要看飞机的损耗程度和年限了，如果仅仅是正常范围内的大修养护，价格也不会太贵，估计大修一次应该也不会超过整机价格的5%。
如果遇上飞机重大结构问题、系统主要部件故障的话，那就不好预测了，有时候有些器材还需要从国际采购回来，当然，如果日常飞机保障到位，使用环境也还可以，故障问题也不会太大。
世界主要小型私人飞机价目表
私人飞机价格：价格在500万元以内的小型私人飞机
价格在500万元以内的小型私人飞机：
机型 座位数 航程 速度 制造商 中国交货价格
TB-9 5 1295 Km 212 Km/h 索卡达飞机制造公司 ￥220 万元
SR20 4 1480 Km 296 Km/h CIRRUS 飞机公司 ￥227 万元
赛斯纳182T 4 1232 Km 262 Km/h 赛斯纳飞机公司 ￥298 万元
SR-22 4 1615 Km 334 Km/h Cirrus 飞机公司 ￥309 万元
Lancair哥伦比亚300 4 2114 Km 351 Km/h LANCAIR 飞机公司 ￥349 万元
穆尼bravomo-20m 4 1733 Km 401 Km/h 穆尼飞机制造公公司 ￥353 万元
赛斯纳206H 6 965 Km 288 Km/h 赛斯纳飞机公司 ￥383 万元
TB20 5 1322 Km 301 Km/h 索卡达飞机制造公司 ￥401 万元
穆尼eagle m-20s 4 1367 Km 321 Km/h 穆尼飞机制造公司 ￥404 万元
TB21 5 1696 Km 303 Km/h 索卡达飞机制造公司 ￥423 万元
赛斯纳T206H 6 1172 Km 321 Km/h 赛斯纳飞机公司 ￥426 万元
佩帕萨拉托加 4 1957 Km 358 Km/h 佩帕飞机公司 ￥468 万元
私人飞机价格：价格在500万元以上的小型私人飞机：
价格在500万元以上的小型私人飞机：
机型 座位数 航程 速度 制造商 中国交货价格
双子星 4 1996 Km 371 Km/h 钻石飞机公司 ￥500 万元
新风笛赛尼加 4 1600 Km 377 Km/h 佩帕飞机公司 ￥500 万元
指挥官114TC 4 1370 Km 316 Km/h 康曼达飞机公司 ￥504 万元
指挥官 4 1859 Km 303 Km/h 康曼达飞机公司 ￥588 万元
好运 A36 6 1720 Km 253 Km/h 雷神飞机公司 ￥670 万元
雷神好运B36TC 6 2162 Km 370 Km/h 雷神飞机公司 ￥670 万元
亚当 A500 6 2850 Km 425 Km/h 亚当飞机公司 ￥915 万元
佩帕 Malibu 4 2534 Km 392 Km/h 佩帕飞机公司 ￥949 万元
艾克斯特EA400 3 2682 Km 449 Km/h 艾克斯特飞机公司 ￥975 万元
雷神男爵58 5 2902 Km 370 Km/h 雷神飞机公司 ￥1174 万元
• 对于小型飞机，座位数包括飞行员座位，且实际中根据客户要求内饰设计而不同；
• 航程单位：千米 速度单位：千米/小时
• 由于适用规则和计算方法不同，航程和巡航速度以制造商手册为准，该处数据仅供参考；
• 中国交货价格系根据 2003 年国际市场价格及中国税率测算，已计算关税与增值税，由于选装设备和市场行情不尽相同，仅供参考。
补充一下，飞机买了还需要飞行员和机组，目前国内只能到航空公司去租赁，价格也都在1000万一年以上。
托管费
首先私人飞机需要托管给某个航天公司，托管给某个航空公司一年费用大概是600~1000万元左右。这是公务机的费用。
这么贵的费用，你还必须托管，因为你买飞机要起飞的话就必须注册一家航空公司，这对于个
机组人员费用。飞行员：年薪大概30~60万左右，机师：年薪大概10~12万左右，高级空姐：月薪2万加上津贴2万，一个月能拿到4万左右。年薪也有个30~40万元！
飞机维护费用和油钱
油钱+维护保养：每小时飞行成本大概2.5万元左右。现在可以算一下一共费用。每年托管费：600万元，飞行员：50~60万元，空姐：30~40万元，飞行成本：2.5万元/小时，每年平均飞行时间：400小时，总费用：600万+50万+40万+1000万=1700万元。
私人飞机的养护费用
私人飞机通常每年的养护费会占到飞机价格的10%左右。统计显示，无论是美国、澳大利亚，还是在俄罗斯，如果经常飞行，私人飞机每年的飞行费用大概在150万至200万美元。
买得起私人飞机的富人大都有能力负担后续费用，像纽约市长彭博，他本身就是彭博通讯社的掌门人，常常乘坐飞机去度假，来回飞行费用都是以几万美金计算。
昂贵的保险费
美国私人飞机要购买的保险项目繁多，而且费用都非常昂贵。与驾车一样，根据飞机注册的使用目的不同，家用和商用飞机的保险费会完全不同，而且保险费差距很大。一般说来，每年的保险费、航空汽油费、飞行员费用等加起来可以高达10万美元到20万美元不等。
维修保养费
私人飞机的检修或维护人工费也不少，每小时收费100美元到190美元不等。如果加上每年飞机的维护保养费，是一笔昂贵的开支。飞机的维护保养费是一笔昂贵的开支，有一个朋友有一次仅购买一个小飞机重要部位的零件就耗掉3万美元。
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