如何运输活虾，活虾塑料袋充氧运输
活虾运输前的暂养
暂养时间短可选用网箱，网箱宜放置在水深2米以上的河沟或湖泊中。
需较长时间暂养的，可选择大小适宜的池塘。
（图片源自于网络）
运输方法
活水车运虾：由汽车、活鱼箱、装虾盒、增氧系统组成。装虾盒由木条作框架、四周和底部覆盖塑料网片，其外形参考尺寸为：长宽高=80厘米40厘米10厘米。放入活虾后的装虾盒整齐重叠于活鱼箱中。
尼龙袋充氧运虾：采用双层黑色厚尼龙袋，规格42厘米60厘米左右。运虾前先检查尼龙袋是否漏气。然后注入1/5空间的新鲜水，再放入活虾、充氧、扎紧后将尼龙袋装入纸箱或钙塑箱中，空运、陆运均可。
（图片源自于网络）
注意事项
注意虾的体质：要挑选健壮、无病无伤的虾，因病虾和瘦弱虾经不起运输折腾，易造成死亡。
加强检查：起运前和运输途中要检查装虾容器是否有破损现象，虾的活动是否正常。
青虾个体小，体质娇嫩，极易死亡，故大量商品虾活体运输技术性很强，要求很高，更是提高商品虾销售价格的关键所在，因而要十分重视。
（1）青虾活体运输的主要工具与方法
常用的工具及运输方法主要有：
①活水车装运：这是目前装运活体青虾的主要方法。选用性能较好的卡车，车上装活水箱。活水箱用直径3毫米的钢板制作，箱体高1.2米，长1.6米，宽1.2米。箱体内用钢板隔成三格，用于叠放网笼。活水箱上还要装好送气管道，并各配2台柴油机，1台增氧泵，2只氧气瓶以及贮冰箱等设施。
网笼用来装活虾，每个网笼高12厘米，宽30厘米，长50厘米。用圆钢作架，外用聚乙烯网片包缠。网笼上面的网片可用拉链铰合，装虾时拉开，装好后拉上，防止青虾跳出。
运输前，先将活水箱内装满水，要求水质清新，溶氧丰富。然后，将活虾装入网笼，每个网笼可装活虾5～10千克。装好活虾的网笼立即叠放在活水箱内，开动增氧泵增氧，一般一个活水箱可叠放80只网笼，运载活虾量达400～800千克。运输途中要有专人押运，负责管理，确保不停地送气增氧。如运输时气温超过15℃，应及时在水箱内加冰降温，先将冰块敲小，再放入水箱，使冰块在水箱分布均匀，水箱内的水温调控在10℃左右，以提高青虾的运输成活率。
②活水船装运：选用一定吨位的活水船，内装网箱，放入青虾进行运输。运输活虾的数量，视船的大小、运距远近以及需要的运输时间灵活掌握，要求运输途中水质没有污染。
③尼龙袋充氧运输：选用规格40厘米×70厘米的双层尼龙袋，袋中装入1/3清新的池水，每袋可装活虾2～4千克，充入氧气，扎紧袋口，放入纸箱内即可装运。该法运输安全可靠，适宜长距离运输。
④木桶、帆布桶等容器装运：选用一定容积的木桶、帆布桶，每100升水体可装活虾5千克左右，桶上用网罩盖，严防青虾跳出，该法适宜短距离运输。（2）青虾活体运输的注意事项
为了提高青虾运输成活率，必须注意以下事项：
①商品虾的质量要好：青虾个体规格5厘米以上，规格整齐，体质健壮，活力较强，暂养时间不超过1天，这样的青虾一般运输成活率较高。
②装运量要适中：每千克青虾的尾数较多，耗氧量较大。因而，不管采用哪种运输工具装运，都要注意装运量要适中，切忌超量。尤其是大批量长距离的活水车装运时，更应严格把关。
③运输时间选择要恰当：青虾活体运输适宜气温在15℃左右，水温保持10℃左右。青虾的活体运输最好选择在夜晚进行，以避开阳光直射，避免风吹雨淋。一般高温天气不宜运输，如在气温较高的情况运输，活水箱内一定要加冰块降温。用尼龙袋充氧运输的，可用空调车装运。
④加强运输途中管理：不管采用哪种运输工具，都要有专人押运管理，负责增氧降温，确保运输安全。利用活水车大批量装运的，还要选好运输路线，中途休息时间不要太长，行车过程中不要过分颠簸，以较快的运输速度直接将活虾运到市场，努力提高运输的成活率。
随着市场经济的繁荣，人们消费水平和质量不断提高，活虾不仅是国际市场，也是国内市场所热门货，其价值比死虾可增长数倍。
所以养虾者应尽量出卖活虾，以提高经济收入。
由于虾种不同，耐干、耐低氧能力不同，活运的方式也不尽一致。日本对虾可经受2～3日的干运，而其他虾类则只能用水槽运输。
短距离运输可用木桶、玻璃钢桶、帆布桶装水活运，如能充气，则可增加运输密度或延长运输距离。
也可用尼龙袋装低温海水、充氧运输效果更佳。南方水槽运输方法是将虾装于虾筛（虾箱），虾筛放于水槽内，每辆载重4吨的汽车可装水槽8个。
虾筛是木质框，上盖和下底用网目0.5的网片封住，筛的大小以能装入槽为准，一般长70厘米，宽40厘米，高10～12厘米。水槽是由木质或铁板制成，一般长80厘米，宽50厘米，高100～120厘米。
每槽可装虾筛7～9个。每车应设增氧充气机数台，有用蓄电池供电的6伏直流充气泵，每泵可供两个水槽使用，也可以用小型交流发电机，带动交流电气泵，并应备有备用气泵。装虾时应将虾洗净，清除杂物，每筛装虾5～10千克，每水槽放虾筛7～8个，最上层放1～2个空筛，并用洗净的海绵或麻布袋装于筛中或盖在筛上，用以粘附对虾排泄的污物，最上层压一重物，防止虾筛移位。
气温高时，可用冰袋降温至15～18℃。装车时即连续充气。并应有备用海水，以便途中水槽漏水后添水。途中应有专人看管，切勿漏水、断气。此法运输时间10小时，成活率可达90%以上。
本条内容来源于：中国农业出版社《动植物百科》
基围虾
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